VITARA версия S

Высочайший уровень безопасности – одно из главных преимуществ Suzuki Vitara. В конструкции широко используется сталь высокопрочных сортов, благодаря чему силовая конструкция кузова делает новую модель исключительно надежной, безопасной и энергоэффективной при феноменально малой массе автомобиля в 1 075 кг. Система динамической стабилизации значительно снижает риск заноса и срыва автомобиля в боковое скольжение. А семь подушек безопасности включены уже в базовую комплектацию.

Элементы активной и пассивной безопасности, примененные в Vitara, заслужили высшую оценку Euro NCAP.

Коленная подушка безопасности для водителя.  

Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) обнаруживает пробуксовку колес и автоматически ограничивает крутящий момент двигателя и задействует тормоза для подавления пробуксовки.

В кузове автомобиля реализована запатентованная Suzuki технология Total Effective Control Technology, принцип которой состоит в отводе энергии удара в специальные зоны поглощения для защиты водителя и пассажиров.

Система Hill hold облегчает трогание на подъеме, удерживая автомобиль от скатывания назад в течение двух секунд, пока водитель переносит ногу с педали тормоза на педаль акселератора.

Когда автомобиль съезжает вниз по склону, и торможения двигателем для замедления недостаточно, система помощи при спуске с горы автоматически задействует тормоза и поддерживает небольшую скорость движения.

ALLGRIP 4WD – это идеальная концепция полного привода, которая базируется на трех принципах: удовольствие от вождения, комфорт и высокая топливная экономичность.

В зависимости от условий движения водитель с помощью поворотного селектора ALLGRIP 4WD на центральной консоли может переключаться между четырьмя режимами: Auto, Sport, Snow и Lock.

Интегрированное управление двигателем, трансмиссией и ESP® позволяет выбрать оптимальный режим в соответствии с типом дороги и условиями окружающей среды.

В подвеске передних колес используются стойки МакФерсон. Устойчивость при движении достигается за счет повышения жесткости нижних рычагов, подрамника подвески и стоек.

Водитель может переключаться между четырьмя режимами в зависимости от условий движения.

Задние тормозные механизмы (дисковые).

Передние тормозные механизмы (дисковые вентилируемые).

Suzuki Vitara в версии S оснащен новым турбодвигателем Suzuki BOOSTERJET объемом 1,4 л, который благодаря более легкой конструкции отличается умеренным потреблением топлива. За счет регулировки давления наддува инженеры Suzuki смогли не только обеспечить повышенное давление при пиковых нагрузках, но и избежать эффекта турбоямы. Максимальная мощность данного двигателя составляет 140 л.с., предельный крутящий момент – 220 Нм. Также благодаря инновационным решениям двигатель BOOSTERJET имеет высокие показатели экономичности и экологичности.

На российском рынке Suzuki Vitara в версии S предлагается с автоматической коробкой передач, настройки которой специально адаптированы под характеристики нового двигателя BOOSTERJET.

Новый турбодвигатель Suzuki BOOSTERJET объёмом 1,4-литра и мощностью 140 лошадиных сил отличается умеренным потреблением топлива и высокими показателями экологичности.

Vitara в версии S вобрал в себя все опции, характерные для топовых комплектаций Suzuki: автоматический кондиционер, круиз-контроль, датчики дождя и света, датчики парковки, система доступа в автомобиль и запуска двигателя без ключа и многое другое!

Большой сенсорный экран с диагональю 7 дюймов и разрешением HD обрадует интуитивно понятным интерфейсом. Система оснащена различными функциями, в том числе AM/FM радиоприёмником и функцией воспроизведения музыки и фильмов благодаря возможности подключения через USB и SD. На дисплей можно также выводить изображение с камеры заднего вида при движении задним ходом.

Большой сенсорный дисплей с диагональю 7 дюймов обрадует интуитивно понятным интерфейсом и возможностью управления в перчатках.

Автоматический кондиционер поддерживает в салоне заданную температуру. Для предотвращения запотевания боковых стекол воздух постоянно подается из боковых воздушных дефлекторов

С помощью датчика дождя стеклоочистители включаются и выключаются автоматически в соответствии с интенсивностью осадков и скоростью движения автомобиля.

Находясь в автомобиле, водитель может запустить двигатель, просто нажав на кнопку «Engine start/stop».

Система круиз-контроля повышает комфорт вождения за счет поддержания заданной водителем постоянной скорости движения, при этом от водителя не требуется нажимать на педаль акселератора.